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综合了专业评委(权重占比90%)和大众评委(权重占比10%)的投票之后,最终的TOP10就是他们啦: TOP1宝马:《该新闻已被BMW快速删除》H5 TOP2味全:被玩坏的“拼字瓶” TOP3Keep:首支品牌宣传片《自律给我自由》 TOP4腾讯X故宫:《穿越故宫来看你》H5 TOP5滴滴顺风车:联合彩虹合唱团推出《春节自救指南:回家篇》 TOP6SKII:《她最后去了相亲角》女性话题营销 TOP7杜蕾斯:《不存在的Air概念店》谈论哲学问题 TOP8即刻APP:特朗普“Twitter信息”生成器 TOP9美宝莲:Angelababy直播2小时卖10000只口红 TOP10陌陌:《做一只动物》呼吁年轻人回归本性 再次恭喜上述TOP10案例背后的操盘手们! 那么,评委对这些案例是怎么评的、怎么看的呢? 评委曹淼(年轻盟创始人,人人CMO)表示如果说是评“年度新媒体营销案例”,他个人最看重这五个维度:1.案例的创新程度;2.对新媒体的运用程度;3.在新媒体的影响力扩散;4.与品牌本身的相关度;5.对品牌各指标提升的意义。
最后除了拉黑他,我没有别的办法,只能认栽; 一个在日本的创业者主动找到我让我帮他做FA,我的团队花了两个月的时间和他沟通,帮他做行业梳理、竞品分析、项目分析和匹配投资机构列表,过程中没有收他一分钱,甚至我自己都表示可以投他一笔钱。
“这在白山不是问题,我们在美国也有独立的员工。
读懂君看到,22只“僵尸股”2014年的净利润小于100万,甚至为负,不过它们的净利润在2015年集体暴涨,全部超过2000万元。
有意思的是,2016年12月,《人民日报》曾刊文评论“地铁扫码”: 像朋友在地铁里遇到求扫码的“创业者”,只求扫码博关注,不靠产品赢口碑。
不过,无论对于吴奇隆,还是蓝港,双方都并不是唯一的合作选项。
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取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动? 为了更清晰地阐述观点,我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。
当农夫山泉把自己变成一家设计公司,拿到国际设计金奖,又花大价钱拍摄广告时,味全果汁则换了包装,任由消费者恶搞,却把每个月的销售额增长都稳定在20%以上。
更有为了降低单车被盗风险,故意加大单车净重这种牺牲用户体验的行为。
诚如今日资本徐昕所言:“现在流量入口是内容,不管是买东西还是生活中做各种决策,大家都要看内容。在永安自行车的7人董事会(其中3人为独立董事)中,浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司企业发展部资深总监朱超占据了一个董事席位。
成长于草根擅长做流量 厦门的互联网并非第一天就这么声势浩大,实际上,很多创始人都是草根起家,擅长做流量。 目前,新加坡巴西立公园附近的ofo共享单车已经引发了其他单车租赁企业的不满——他们指责ofo不公平竞争:一方面,ofo没有支付公共场地的使用费用,比他们成本低;另一方面,相比他们7~8新加坡元的时租费用,ofo只要0.5新加坡元一次的价格实在太有吸引力。
各位,看出这里面的门道了吗? 这意味着,百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响,我们稍后再说),又重新构建了一套新的机制,把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里,更狠的是,在这个新框里,你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3,以争取到足够的竞争筹码。“我把握比较大的时候,甚至是我已经把项目卖出去了,有了保底,才告诉告诉我的朋友可以投资。
甚至有时会“弃马保车”也未尝不可,至少能优先保住企业的生存,其后才有可能再图发展。但即便收益缩水,做号诱惑依然很大。
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Netmarble公司在一项声明中称,在此次IPO中,它将会发行大约1695万股新股,约占其全部股份的20%。而其他平台至今都尚未盈利,友友用车又该靠什么活下去? 汽车分时租赁模式可行吗? 在友友用车做的最好的一个月内,盈亏比能达到九成,几乎快要持平。
今天在我看来,所谓的“把握时机”是指当时机出现时,创业团队自身的各项能力可以覆盖这个“时机”的方方面面。
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